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ofo向继贵:ofo成为仅次于淘宝的第二大互联网交易平台

2018-01-09 14:43

  (中国电子商务研究中心讯)在日前互联网+百人会、神州顺利办、共享经济研究院共同主办的首届共享经济改变中国高峰论坛上,ofo小黄车副总裁、研究院院长向继贵发表了题为“骑遇未来,向美好生活出发”的精彩致辞。ofo还和工信部信通院在高峰论坛联合首次发布共享单车指数。

ofo向继贵:ofo成为仅次于淘宝的第二大互联网交易平台

  ofo小黄车副总裁向继贵先生

  向继贵在致辞中指出,共享单车是2017年两大“奇点”事件之一。Ofo曾只用了167天覆盖了100个城市,现在每天骑行3200万人次,意味着ofo仅次于淘宝,成为第二大互联网交易平台。信用和共享经济,一定是因果关系。自行车能从“我的”变成“我们的”,重要支撑就是信用。信用促进了共享经济的发展,同时共享经济的发展也推动了信用的建设。ofo有个伟大的使命,就是让世界没有陌生的角落。他透露,未来5年,ofo希望连接全世界20亿用户,覆盖全世界主要城市的绝大部分骑行人口。

  以下是向继贵先生演讲实录,根据录音整理,未经本人审阅:

  各位参与、关心和支持共享经济的现场朋友,大家下午好。

  非常荣幸作为共享经济的实践者,在这里跟大家分享我们这些年来的探索,和我们的一些思考。

  刚才芝麻信用李总在我前面演讲,这样安排确实有道理。因为信用系统建设和共享经济是因果关系,在汇报里面我会给大家具体展示。

  在即将过去的2017年,有两大“奇点”事件,这个“奇点”源自宇宙大爆炸理论,它的质量是无穷小,但是能量无穷大,一旦发生爆炸就会产生非常大的能量。

  第一件发生在新技术领域,以阿尔法元为代表的人工智能势头扩大。

  今年10月份,阿尔法元以100:0的成绩,战胜它的哥哥阿尔法狗,阿尔法狗是去年战胜人类的世界冠军的架构。阿尔法元这个名字起得非常好,这个“元”有几层意思。第一层意思,它不需要向人类学习,也不需要向它哥哥学习,它是自学成才,自己琢磨的;第二层意思,它也表明人工智能开始一个新的机遇。

  第二个奇点事件,发生在新商业领域。以ofo为代表的共享单车共享经济,潜力无穷。

  我给大家分享一组数据。ofo现在已经在20个国家250座城市,连接了两亿多用户。我们现在每天骑行人次是3200万,这意味着每分钟,在全球有2.2万人骑行ofo小黄车。3200万这个数字,仅次于淘宝,意味着ofo成为第二大互联网交易平台。

  2017年初,ofo只有100到150万单。于是我们制定了一个计划,年底如果能达到日订单1000万单,就是非常了不起的成绩。大家都知道,上千万的平台是寥寥无几的,而这个目标我们在3月17号就达到了。

  今天的主题是“共享经济改变中国”,主题词是“改变”。提到共享单车的改变,人们很容易想到它在便捷交通、环境保障、节能减排等方面的贡献。ofo现在累计骑行40多亿次,减少碳排放216万吨。骑行里程如果用汽车来跑的话,会消耗汽油6.5亿升。

  谈到共享经济改变中国,我们以共享单车为一个具体的案例,它究竟给我们带来了哪些改变呢?我们总结了以下几点:

  第一,改变了政府监管的惯性逻辑,推进了“共建、共治、共享”社会治理格局的初步形成。大家都知道,政府以前都是要强制审批,很多事需要走很多政府的手续和流程,但是共享单车在今年几乎一夜之间遍布全国各地大街小巷,对它的不请自来,政府给予了极大的包容。

  举一个例子,我们今年年初进入成都之后,成都市第一时间主动地征求企业意见,说你们企业这个共享单车是一个新鲜事物,是个好东西,我们给予支持,请问企业有什么需要我们帮助的?正是在成都,全国第一个省会城市出台了共享单车鼓励指导意见。

  有一个数字我印象非常深刻,在2016年11月份,我们从高校走向城市,第一个城市是北京,到2017年5月3号第一百个城市拉萨,我们用了167天。

  一方面,这体现了互联网行业一句铁律——天下武功唯快不破。实际上从背后来看,最根本原因还是政府对共享、对新经济、新事物体现了极大的包容。如果没有这么一个包容的环境、鼓励创新的条件,共享单车不可能发展这么快。

  在新鲜事物出现的时候,它和传统事物总存在某种程度的对立。例如网购和实体店、网约车和出租车,共享单车实际上也冲击了一些传统的业态,比如说黑车的、黑摩的。对这些灰色的业态带来了明显的影响,甚至是颠覆性革命。