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小蓝单车交由滴滴出行托管 共享单车成四足鼎立格局

2018-01-09 19:55

  (中国电子商务研究中心讯)1月9日,出行和小蓝单车分别正式发布公告,宣布双方正式达成单车业务托管合作,未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。而对于此前外界关心的押金、收购、滴滴单车平台等问题,双方也在公告中予以说明。

  看点01 滴滴收购小蓝?实为业务托管!

  从今年年初开始,不断有传闻传出滴滴已经以3亿美元价格收购小蓝单车,并将与自家孵化的品牌整合,进军共享单车领域。

  今天,该传闻告破,双方的公告显示,滴滴与小蓝单车今日正式达成了单车业务托管合作。未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。

  滴滴方面表示,小蓝单车自上市以来,凭借流畅的骑行体验受到用户的喜爱。滴滴方面希望通过这次托管合作,为用户留住这份蓝色的美好。可以说,至少在遣词方面,滴滴做到了人性化的极致。

  值得注意的是,用户从今天开始,可以免押金,对,是免押金!免押金!免押金!(重要的事情要再说三遍)在滴滴平台上使用小蓝单车。

  不过,证券时报·创业资本汇记者纳闷的是,去年年底小蓝单车一波“倒闭风波”传开后,不少小蓝单车已经无人看护,对于可能存在的大量的坏车,滴滴又将如何处置?

  看点02 押金怎么退?可换成滴滴出行券

  去年下半年各大共享单车平台频频爆出押金难退问题,并且众多玩家最终倒在无力偿还的“血潭”中,因此押金的退还问题成为了此次滴滴和小蓝单车合作中最受人关注的话题。

  不过,公告出来的消息可能会让用户感到有点失望。双方的公告显示,根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝单车。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案,1月17日起用户可以自主选择转换(具体方案还需关注滴滴APP近期公告)。

  如果不接受这个方案的,不好意思,用户请继续跟小蓝公司沟通协商其他解决方案。小蓝单车方面也直言,滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务,小蓝单车也仍将努力寻找解决办法。据了解,小蓝单车的债务规模大概是3~4亿元左右,但无法确定是否已经包含了用户押金和供应商欠款两部分债务。

  小蓝单车CEO李刚今日也发表公开信表示,经过几个月努力,通过各种途径,他个人筹措到部分资金,希望能用这一笔资金为小蓝单车野兽骑行的员工发放所欠工资,并且降低供应商损失。其称,将从即日起陆续发放所欠工资,同时会在春节前与供应商展开债务重组。至于用户押金,在公开信内,李刚表示,用户们参考小蓝单车和滴滴出行公告解决方案,并未明确指出小蓝方面有何解决措施。

  有业内人士表示,滴滴用打车券代替押金的方式来偿还用户,已经是从用户的角度来考虑而做出的平衡举动。“毕竟押金不应该是滴滴的债务,让滴滴来承担有点说不过去。”

  此前,中消协就曾对共享单车等电子商务经营者的押金问题发布过公开文件,文件指出,用户交纳押金或者预付资金的,有权要求解决押金“预授权”或者退还预付资金。电子商务经营者应当保证为用户提供及时便捷安全的解除或退费途径,不得以技术手段、格式条款等方式进行限制、阻碍,不得收取不合理费用。

  同时中消协明确表示,“因原电子商务经营者分立、合并的,用户可以向变更后承受其权利义务的企业要求解除押金‘预授权’、退还预付费。”

  比小蓝单车更早一点爆发押金难退事件的酷骑单车,在被拜客出行接管后,押金问题至今也未能解决。由于情况严重,去年年底,中国消费者协会向有关公安机关提交刑事举报书,举报酷骑(北京)科技有限公司及其主要负责人涉嫌犯罪,申请公安机关立案侦查。如今有了备选方案,中消协是否还会受理用户投诉,也成了大家关注的焦点。但在酷骑事件上展示了强硬态度的中消协,或许在小蓝单车的押金退还事件上持续强硬。

  看点03 滴滴将推出共享单车平台

  滴滴真的有自己孵化的共享单车品牌,这个传闻已经被滴滴的公告证实了!

  在滴滴出行的公告中,其表示,将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台,该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌,未来还会接入更多单车品牌。与此同时,滴滴还将陆续推出免押金骑行服务,为用户提供更好的体验。