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快递业进入关键历史时期 “快递+”渐成行业发展主控战略

2018-01-12 09:41

  (中国电子商务研究中心讯)一、行业发展的形势判断

    (一)快递业发展已进入关键历史时期

  新十年,行业将进入全面建成与小康社会相适应现代邮政业的决胜期、转型升级的关键期、由大到强的中兴期。习近平总书记作出了“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展“黄金时期”的重大判断,对邮政业具有很强的指导意义。

  中国快递业现在的全球化竞争,面对的是“先发优势”情势下的“后发赶超”,全球范围内的快递业已经从自由竞争进入寡头竞争时代,从产业资本进入金融资本时代,从小微企业进入大强企业时代。中国要跳出“强者愈强、弱者愈弱”的陷阱,谋篇布局上已然相对见晚。

  市场如同战场,资源毕竟有限,一山难容二虎,必须高起点谋划、高速度建设、高水平管理战略高地。“十三五”时期,中国快递业特别是快递企业宜加强这方面的谋划,做到思谋、实谋、早谋、勇谋、全谋。从历史走向未来,中国快递业大抵走的是“三部曲”,创业之初是“得外贸者得天下”,中兴阶段是“得消费者得天下”,未来是“得供应链得天下”。纵观世界,快递巨头和快递强国无不规划建设了强大的战略高地。

  这些战略高地,具有虎踞龙蟠之势,立足于大国和世界商贸最发达、经济最活跃、通衢面最广大、航运最通畅、多式联运最便捷的城市或地区,或设总部,或设超大转运中心,或设仓储供应链中心,承担着超强的中枢职能,具有霸主不二地位。世界快递版图上,务必有中国的排兵布阵,在洲际、国际转运等关键枢纽上落定中国的棋子,否则,中国快递业由大到强将变得步履艰难。

  (二)“快递+”已渐成行业发展主控战略

  “快递+三农”所引领的快递下乡发展迅速,前景广阔。2015年-2016年,国务院发布《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》(国发[2015]24号)、《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》(国办发[2015]78号)等一系列政策文件,助力农村快递。《国务院关于促进快递业发展的若干意见》提出实施快递“向下、向西”工程,建设快递专业类物流园区、快件集散中心和快递末端服务平台,完善农村、西部地区服务网络,构建覆盖国内外的快件寄递体系。支持快递企业加强与农业、供销、商贸企业的合作,打造“工业品下乡”和“农产品进城”双向流通渠道,下沉带动农村消费。

  “快递业+制造业”对供应链的颠覆效益早就引起有关部门和专家的注意。2013年10月,国家邮政局、工业和信息化部就联合出台《关于推进快递服务制造业工作的指导意见》。该意见指出:快递是制造业转型升级的重要服务支撑……积极推进快递服务制造业工作,有利于快递企业功能整合和服务延伸,加快向综合型快递物流运营商转型;有利于制造企业降低成本和提升效率,加快结构优化和由大变强;有利于深化产业链和服务链的融合等。

  “快递+冷链”历史悠久,历久弥新。“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”这首耳熟能详的诗词反映出的是早在唐代,我国就有了冷链快递的雏形,八百里加急,快马加鞭,当时递送的新鲜荔枝主要是满足皇室贵族生活的需要。随着经济社会和电子商务的发展,原本高端的冷链服务走入寻常百姓家,据国家邮政局党组书记马军胜在2016年行业发展报告大会上发表讲话时表示,目前我国已超过20个城市启用冷链快递,将持续加大政策扶持力度,扩大冷链快递服务范围,鼓励和支持外资快递企业在华投资经营冷链快递、供应链管理等高端服务,创新国内快递供给。

  “快递+国际化”带动行业全球发展步调。2015年10月出台的《国务院关于促进快递业发展的若干意见》明确提出2020年的发表目标:快递企业自主航空运输能力大幅提升,建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽,积极引导培育形成具有国际竞争力的大型骨干快递企业。《意见》要求:鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小企业,优化资源配置,实现强强联合、优势互补,加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团,鼓励“走出去”参与国际竞争。

  “快递+资本”搅动行业格局。2016年是快递行业的上市元年,先后有圆通、中通、申通、韵达、顺丰等5年快递企业上市,同时也是快递业二次创业的开始。圆通作为国内快递第一家上市企业,未来如何利用资本市场开展转型升级,横向业务拓展尤为关键。资本的进入必将搅动整个快递行业的格局,小规模企业被淘汰或向专业化转型已成必然。同时,国内已经对外资完全放开国内快递市场。虽然国际快递巨头们尚未大规模分食国内快递业务,其一旦出手将引起行业巨变。在这样形势急剧变化的时刻,行业洗牌也不可避免。